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目前15CrMo無縫鋼管樁項目仍然在協商洽談過程中

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目前15CrMo無縫鋼管樁項目仍然在協商洽談過程中

  之前相關報道稱合資項目可能在一月底簽約。米塔爾中國公司相關方面近日在接受本報記者采訪時表示,這一項目獲得了河北省和唐山市領導的大力支持,項目審批各項事宜也在順利進行當中。至于**終簽約的時間,米塔爾方面未予透露,稱“項目規模較大,因而相關(合資)條款的確認也需要雙方進一步的探討與確認”。津西鋼鐵相關人士也對本報記者證實,目前15CrMo無縫鋼管樁項目仍然在協商洽談過程中,尚無法披露更詳細的信息。

  據了解,津西鋼鐵的十二五規劃中,已經囊括了鋼板樁項目。日本是全球第二大鋼鐵出口國,2010年日本全年鐵礦石進口量達1.34億噸。日本鋼廠停產將減少對鐵礦石的需求,并拉低鐵礦石價格。赫榮亮判斷,日本鋼廠相繼停產,會對全球15CrMo無縫鋼管貿易量產生一定影響,但影響不大。

  中國聯合鋼鐵網指出,假設這些鋼廠停產6個月,海運鐵礦石市場就有可能喪失2220萬噸鐵礦石需求,平均每月不到400萬噸,對鐵礦石市場沖擊比較有限。但不排除在目前鋼材價格大幅下挫、鐵礦石緩慢跟跌的情況下,鋼廠借機炒作打壓礦價的可能。美銀美林經濟學家陸挺對此表示贊同,他認為稱中國鋼鐵產量已達到峰值還為時過早,他們預計中國的投資依然強勁(并將導致出口和消費在2011-2015年保持增長)。
 


 

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