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包鋼成為維斯塔斯合格供應商

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包鋼成為維斯塔斯合格供應商

2011年12月份,煉鋼部刷新板坯月產歷史紀錄,全月生產板坯74.11萬噸,超計劃6.81萬噸,比以前的****紀錄提高了7.87萬噸。其中,品種鋼20.24萬噸。同時,該部堅持產量與技術經濟指標一起抓,通過提高脫磷轉爐的“留渣冶煉”比例、提高自產廢鋼消化量、提高燒結礦入爐量等措施,降低鋼鐵料消耗,轉爐的“留渣冶煉”比例達到70%以上,比上半年提高20%。燒結礦入爐量平均達到22.5公斤/噸,比上月提高5.2公斤/噸,鋼鐵料消耗完成1099.6公斤/噸,比公司計劃降低10.4公斤/噸,比上月實際水平降低7.1公斤/噸。他們通過提高鋼水成分和溫度兩個“命中率”、穩定澆鋼操作、加強鑄機設備精度管理等措施,提高了鑄機拉速和恒拉速比。恒拉速率82.58%,比上月提高了6.77%,全月生產品種鋼23.84萬噸,超計劃3.6萬噸,鑄坯合格率為99.70%,比上月提高了0.20%。

日前,包鋼風電用鋼在經過嚴格審核后拿到了風電行業用鋼的外方通行證,成為丹麥維斯塔斯合格供應商。15CrMo無縫鋼管風電用鋼板材主要用于風力發電機組的塔筒和機艙底座等部件,對鋼質的純凈度、鋼種的內在質量要求非常嚴格,占風電設備總耗鋼量的7成。包鋼風電用鋼******于2008年投產,產品已從**初的年產量幾萬噸發展到現在的年產量近50萬噸。據介紹,丹麥維斯塔斯風力技術集團是世界知名的風力發電設備生產商,與我國150多家零部件供應商建立了緊密的合作關系。

今年8月,在新中國****臺汽車的誕生地——吉林省長春市,中國一汽集團自主創新研發的首批新能源轎車正式下線,這一東北老工業基地正在用科技創新促進可持續發展。一汽集團今年下線的新能源轎車是從2009年開始自主研發的奔騰(PHEV)插電式混合動力轎車和奔騰(EV)純電動轎車,據介紹,這兩款車型的各項性能和技術指標都已達到中國新能源汽車的****水平。

 

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