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要降低進口鐵礦石采購價格關鍵應在于鋼材產量控制

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要降低進口鐵礦石采購價格關鍵應在于鋼材產量控制

今年一季度,福建羅源灣口岸轉運大型鋼鐵企業進口鐵礦石同比增長130.9%。據知,該口岸進口的大宗資源性礦產品大多來自亞洲,尤其是東南亞國家。

今年以來,中國經濟呈現恢復性增長態勢,眾多企業開足馬力生產,原材料、機械設備的進口需求也隨之增加。

期貨作為一種金融工具,具有發現價格、套期保值等積極作用,但同樣也存在投機炒作的風險,可以將其作為促使鐵礦石價值回歸的一種選擇和方向。但寄希望國內鐵礦石期貨成為定價模式需要得到市場的認可。

“定價模式有很多種,指數、期貨、掉期、15CrMo無縫鋼管現貨等。但鐵礦石市場很大,還沒有任何一種模式能夠上升到‘定價權’模式。”業內分析人士曾表示。

呂鋼認為,從目前期貨、掉期等金融衍生品平臺也好,還是現貨平臺也好,與中國一年鐵礦石進口量相比,現在各平臺成交量均尚未達到一定規模,都不能****體現中國的實際需求,因此,國內成立自己的鐵礦石期貨,至少可以多個途徑反應更客觀的中國需求。目前國內鋼材產量過剩,庫存高企,而下游需求回暖緩慢,鋼鐵行業整體處于虧損邊緣,要降低進口鐵礦石采購價格關鍵應在于鋼材產量控制,運用鋼材產量控制倒逼原材料采購量,加大國際幾大礦山銷售壓力,才能真正體現中國需求價格。

(文章來源:www.ejufxh.tw

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