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壓制著鋼鐵股的因素主要有兩大方面

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壓制著鋼鐵股的因素主要有兩大方面

      壓制著鋼鐵股的因素主要有兩大方面。在原料端,鐵礦石價格依然高高在上,雖然出現過小幅的回調,但市場預期三季度國際鐵礦石巨頭還會繼續提價。在產成品端,鋼材價格持續回落,目前國內鋼價基本上已經回到了去年10月左右的水平,去年年底至上半年國內鋼企的連續提價已經被盡數"抹殺"。
  

           券商們已經取得了共識:鋼鐵行業的景氣程度將回到歷史低位,關鍵看下半年房地產新開工面積等方面的需求會不會帶來驚喜。 從**近幾次熊市的情況來看,鋼鐵板塊都是**先出現大面積跌破凈資產的,而且鋼鐵股破凈也被市場人士視為熊市的標志之一。 現在這個征兆再一次出現了。W ind資訊的統計數據顯示,截至昨日收盤,申萬黑色金屬板塊的33只股票中已經有華凌鋼鐵、安陽鋼鐵、新鋼股份、河北鋼鐵和馬鋼股份5只股票跌破了凈資產,其中華菱鋼鐵的收盤價為4.14元,而一季報的每股凈資產為5.40元,市凈率僅為0.77倍。
  

           造成鋼鐵股走勢萎靡的直接原因是鋼鐵行業基本面的走軟。 廣發期貨的鋼材研究員付陽分析道,鐵礦石價格雖然近期持續下跌,進口礦自今年高點已回調20%以上,但價格仍偏高。"近期三大礦商按季度協議礦計算公式估算,三季度鐵礦石協議價或仍將大幅上調。" 愛建證券的萬煒則透露,從目前情況來看,大部分鋼廠已經基本將前期的低價鐵礦石庫存消耗完畢,鋼廠的生產成本馬上會大幅提升。 而從下游來看,鋼材需求減少已經導致了鋼材價格的暴跌。螺紋鋼和線材的期貨價格已經跌至了去年10月份的低點。日前,鋼材市場的"風向標"寶鋼出臺了其7月的價格政策,各類鋼材普降300-500元/噸。
  

         萬煒認為,鋼鐵行業的盈利將受到雙重擠壓,部分企業可能重新陷入虧損。"按目前市價或協議價估算,三級螺紋動態成本仍將去到4200元/噸以上。"付陽測算到。而從國內螺紋鋼的期貨價格來看,各大合約都已經跌破了4000元/噸。
  
  對于鋼鐵行業的預期,券商們取得了一致的意見。"下半年國內鋼鐵市場弱勢震蕩的可能性較大,無論是鋼材還是鐵礦石、焦炭、廢鋼,都存在一定的壓力。"渤海證券將潛在產出水平與現實產出水平偏差由年初的- 3 .4%調整為-0.1%,鋼價全年上漲幅度將在-5%-5%的區間內。該機構判斷,短期內鋼鐵企業仍面臨嚴峻的考驗,整個行業實現利潤將很可能回到歷史低位水平。 中投證券也稱,鋼鐵行業4、5月份行業盈利應仍然保持在較好水平,但6、7月份將是本輪周期中鋼企盈利的低點。 不過,在投資策略的選擇上,券商之間卻體現出了一定的矛盾。渤海證券特別強調估值的因素,認為鋼鐵股前期調整已經反映了悲觀預期,跌至目前水平估值優勢已逐步體現,因此給予行業"買入"評級。
 

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